Спасибо! Массу почистили и стало показывать лучше!

Завтра попробую...

Так а свет и всё остальное работает хорошо...

Всем доброго! Подскажите где глянуть... Пока не включены электропотребители в машине - на панели прибор давления воздуха показывает хорошо. Но как только что включишь- свет, габариты или печку- прибор опускается до 4 атм...

Всем спасибо! Тему закрываем. Проблема была в каншине...

Может кто подсказать хорошего спеца в Минске ? К кому можно обратится с моей проблемой? Обрисую в трёх словах: машина с включенной тахой заводится через раз или вообще никак да и глохнет на ходу при переключении, тоесть когда падают обороты, с выключенной тахой и заводится и едет. Кто может помочь?

Комп то подключили...машину видит но по двигателю ничего не может найти...

Ну вот потихоньку круг уменьшается.... на машине стоит отключка с пульта...так вот с отключенной тахой машина и заводится с полоборота и тяга отличная...а с включенной и не заводится и тяга не та, да и сама заглохнуть может...В какую сторону теперь смотреть? К компу подключить не удалось- не может к...

анубис писал(а):Давление топлива когда не заводится - сколько бар?

Машина в рейсе- не померяю...да и вроде стало нормально...а на что можно грешить?

Поменяли насос низкого давления- ну тяга стала лучше. А вот сегодня стала такая ерунда: машина едет нормально, глушишь, постоит минут 20- заводится и глохнет , крутишь стартером без разницы сколько- не заводится, выключаеш зажигание и опять включаешь и заводится сразу... И так постоянно...Что может ...

Игорь VOLVO писал(а):Там по моему клапан управляет заслонкой и изменяемой геометрией турбины

если просто: этот клапан срабатывает при повышенном давлении нагнетаемого турбиной воздуха. изменяемой геометрии там нет.

acckiy писал(а):А зачем под машину лазить? Завел в РБ, заглушил в Федоровском. 6 часов пути.

900 км...

Не... Ну конечно спасибо!!! Но может кто поближе отпишется... может можно и на легковой подкинуть...

acckiy писал(а):

Сергей1212 писал(а):

acckiy писал(а):Вы же вроде на Петергоф работаете?

Да...

borisich-a писал(а):Установите новый , разъём подключите к старому , чтобы завести, после отсоедените , и к диагносту который может прописать новый АРМ .

По пути заезжайте, пришью.

И сколько раз ему лазить так под машину пока до Вас доедет? Пустому тоже ехать смысл...

acckiy писал(а):Вы же вроде на Петергоф работаете?

Да...