Фото уже нет, поршень прогорел сверху. Машина опять не доехала до москвы, хотел там специалистам показать. Стоит в Волгограде, "спецы" не понимали в чем проблема пока мы сами не показали им клинящий актуатор. Заказали его, ждем, что будет дальше

Игорь писал(а):Так какое, всё же, давление топлива по низкой стороне? И VIN нужен.

давление топлива на хх показывает в районе 17,3, vin 4503053

igor-dvs73 писал(а):Что с давлением масла в главной магистрали? Проверить обязательно как себя чувствует клапан на форсунки охлаждения поршней.Давление открытия 1.7-2,2 бар. Минимально допустимое давление масла 1,6 бар ХХ,мотор горячий.

давление хорошее, а хх горячий мотор ниже 2 не падает

теХнарь писал(а):Как поживают уплотнения н/форсунок?

уплотнения я менял, но на всякий случай перепроверю еще раз

данные надува

андрей67rus писал(а):Безполезная трата времени-человек на своей волне.Спрашивать спрашивает а сам ничего не поймёт.

В каком плане ничего не пойму, товарищ. Я просто не понимаю почему при резком поднятии оборотов он начинает тарахтеть, но если плавно, то все нормально. Какие должны быть данные

valera008 писал(а):

Ardavul писал(а):Сделал диагностику, ситуация по цилиндрам вот такая.

Возможно данная версия Тексы с этим авто некорректно работает (т.к. напряжение 17,7В - непонятно)

Сейчас уже 27в показывает

А чо это с напряжением??? Чо за 17.7? Горят поршня, потому что, или поршня такие, или сборка такая, или они/он не охлаждаются. Другого быть не может. Но горели то они сверху, если бы была проблема с охлаждением, характер прогара был другой. Проблема с прогаром еще не закончилась. Потому как перед т...

Сделал диагностику, ситуация по цилиндрам вот такая.

андрей67rus писал(а):А топливо где заливал,и как на горячую заводится?

заправил на лукойле, заводится вообще без проблем и на холодную и на горячую

Скорее всего форсунки были "недотянуты" и тихо и мирно подливали уже давно... Что и послужило первопричиной прогоревших поршней. Что конкретно теперь не нравится в работе двигателя? Работает в принципе нормально, если плавно нажимать на газ, тоже все в норме. Но если резко дать обороты по...

Anatoli писал(а):едьте без груза. что меняли в насос-форунках?

Ничего не поменяли, сказали что все в норме, просто промыли, тоже самое с актуаторами. одна форсунка только под замену пошла.

pshisha писал(а):Наверно в хрустальный шар... или танец с бубном диагноста станцевать...

Ardavul писал(а):проехал 1000 км без нагрузки нормально.

Может дальше ехать, если только что нибудь не утаили... как марку автомобиля и модель.

Не думаю что доеду с грузом до волгограда хотя бы, что бы показать нормальному диагносту.

pshisha писал(а):Машина, судя по всему, в профиле написана. Но не полностью... предположу, что hpi...

так и есть, hpi, куда смотреть дальше?

Scania 124, двигатель DT12 02 470 лс