Спс

Приборка работает сейчас.Кроме датчика турбины и температуры о/ж.Но датчик турбины замкнут,а по о/ж высокое напряжение..Просто не хочется телемастеру блок отдавать,а человека,который подключит его на столе,и проверит параметры здесь пока не нахожу.

Да и непонятно, почему по всем датчикам разброс по напруге, что там наподключали. Почему инфошина завалена? А не завести сие удовольствие, пока шину и питание датчиков не привести в рабочее состояние. В IMPACT не силён :oops: .Не знаю,что он там сделал,но на данный момент по давлению масла и топлив...

По теме есть что? Блок в ремонт,или есть смысл дальше искать?
Был бы у нас диагност,давно бы пригласил.Привозил одного за 50 км.Не помог.

Два провода там всего.Замерял каждый относительно провода массы между двигателем и рамой при включенном зажигании.

Завтра прозвоню от датчика до разъема ЭБУ провода на предмет кз.ЭБУ сам может выдавать вместо 5- 20 вольт?Кроме этого ошибка по моторному тормозу и датчику к/вала.Связаны они как-то?На датчик к/вала 5 вольт выходит с разъёма,сопротивление около 90 ом.на датчике

На датчик температуры о/ж выходит 20 вольт на один,и 21 вольт на другой провод при отключенном датчике. ЭБУ ?Ошибка MID128 PID 110 FMI 3.Где на блоке контакт ЕА 25 ? На разъеме не видно обозначений.Как померить с блока напрямую напряжение?

Приговорили датчик турбины.Но мне кажется что то здесь не чисто.Видимо,было что то еще.Потому что без него мы пробовали,и ошибки оставались те же.Но все равно висят ошибки по датчику температуры о/ж и моторному тормозу.Датчик о/ж подключен напрямую(припаяны провода).Может из за переполюсовки писать ...

Так заводится машина...
На желто-зеленой паре 60 ом,на оранжево-серой не реагирует.Но если оранжево-серую отключаешь пару,то авто не заводится

Сопротивление 0. На кз не звонил. сотротивление равное 0 Ом и есть короткое.... вааще странно как то, комп не чепляется, а ошибки вы видете( на приборке я так понял ????) по идее 1708 в норме, а паказаний нет. да и куча ошибок по датчикам которые в сфотканом разъёме не присутствуют.( там питание, C...

Сопротивление 0.На кз не звонил.Утром прозвоню.Мистика какая то.Относительно массы на раме на одном проводе 5,7 в. и на разъёме давления масла и давления топлива.На массу ни один провод не звонится с этих разъёмов.

Anatoli писал(а):

boris1 писал(а):Между витой парой желтый и зеленый 120 ом

а вторая пара?

Вторая 0

При операции не присуствовали.Обнаружили уже после приезда на базу и после чтения ошибок.Говорит не звонился Один провод. По теме:120 ом со снятыми фишками с датчиков давл.масла и турбины.С подключенными датчиками 60 ом в витой паре.Х.з доедешь так до сервиса,или нет.К официалам что то не очень хоче...

На датчик давления масла 6,4 в.на двух проводах.На датчик температуры 2,5 в.На датчик температуры топлива 6,4 в.на двух проводах напряжение.Между витой парой желтый и зеленый 120 ом