Nexiq нужен. И прога аллисон. Марку коробки напиши.

Не Боги горшки обжигают. Научитесь. Все учатся и это нормально. Требовать познания всего за два дня алогично.

DAF ATI калибруется или старым контроллером WABCO или дилерским прибором от DAF.
TEXA при всем желании там делать нечего.
Сгорание платы абсолютно не причем.

Потенциал диагностического модуля Actia велик. Интересен список поддерживаемых протоколов и список драйверов.
Nexiq к примеру поддерживает 11 протоколов.
Интересен список протоколов и цена одной головки без софта.

Смотри, я без всякого. Надо помочь - предложил. Не вопрос. Просто мне встречались алогичные вещи, ведь я не спроста вам за ДД 60 сказал. Но вдогоночку есть один нюанс убрано ли с Эбу егр? или нет? Не задумывались? исключение - машины для мексики. Туда, на родину кактусов комплектовали без ЕГР. ну на...

Причем тут пяди во лбу? Дело говорю, подъедьте к моему другу и абсолютно бесплатно отмониторьте.

Не собирался чье-либо самолюбие задевать.

TEXA реально именно здесь не помощник.

Есть два варианта. отмониторить машину. Езжай в Курск к моему тезке. Это не так уж далеко. В Курске вполне успешно парнишка с Нексиком воюет с этими крокодилами. Снимете протокол работы. Глянем. С бубном плясать возле системы EGR можно необычайно долго, весьма неэффективно, и безрезультатно. Я так п...

А я спецом никому не двигаю ограничитель, потому что не на жоп - часах в богадельне сижу. В день приезжает до 8 машин, и если каждому снимать ограничитель - то превращаешь машину в болид. неоднократно видел и лобовые от усталости, и раскатанную в хлам машину.... Я не слушаю про мастерство, просто не...

Я пользуюсь многими сканерами. Не один не работает самостоятельно. Думать нужно везде.

Все просто. Тип жидкости написан возле бачка. Рекомендуется читать...
На MAN TGA аналогичная картина. Залили тормозуху - меняем все.
Собственно тут все прозрачно. Правильный уход - машина ездит.

Пробовать нужно.

Я считаю что для американских тягачей лучше родного софта не существует вещей. Ни какое другое диагностическое оборудование не даст такого мониторинга и глубины покрытия. Мы пользуемся адаптером Nexiq. Софт: VCADS-Pro, Allison, Cummins, Detroit Deisel, Eaton, JPRO, Сaterpillar, WABCO, Meritor, Mack,...

Кагда начинают реветь и рвать на себе волосы узнав сколько стоит починить плату на щиток приборов DAF, я просто отсылаю к дилеру. Это лучшее лекарство от жадности и глупости. "Выпендриваться" можно тогда когда есть основания. Основание- это опыт не одного года работы. Если ЭБУ КПП Eaton-Au...

потому как не интересуют потуги я беру по максимуму. Если не нравиться или нах, или к дилеру что по сути равнозначно.
Когда очумелые ручки валят блок управления двигателем - начинает интересовать все.....

Ну можно сделать читалку. Смысл? при стоимости интерфейса в 700 евро лично я небуду заморачиваться такой глобальной проблемой. Реально все таки дешевых решений на базе K-L адаптера нет. Для нас это этап пройденный. Надо или брать клоны или TEXA. Я лично знаком со некоторыми людьми которые повторили ...