Доброго времени суток! Нужна помочь по системе EMAS нужна инфа о сопротивлении катушки клапана стравливания давления масла! Который в узле управляющих клапанов потока! Заранее спасибо !

Всем спасибо машина в рейсе ( внутри рычега на плате есть предохранитель на 350мА) перепаял и рычяг заработал!

для особых еще раз повторю цельность проводов в норме переключатель акпп в норме блок управления пишет что неисправность в педали сцепления если у меня ее нету то где датчик положения??? и при чем здесь вообще коробка если она тест на исправность проходит полностью!

а я чем маюсь??????? Простите но по моему вы занимаетесь ананизмом(еще раз простите,не удержался). Откройте Impact,и почитайте,горе диагност. :oops: :oops: :oops: Вы бы еще и коробку разобрали. надо будет и ее разберем дело в том что менее месяца ее разбирали из-за разбитых подшипников и после пери...

дело в том что у меня диагностика texa idc4 я ней включаю все передачи! и состояние включенных я тоже вижу!

я ее уже пересказать могу! impact)

а что бывает что провода в салоне теряют цельность?

Alex48 писал(а):Смотри состояние датчиков возможно включено одновременно 2 датчика которые просто выдают неправдоподобное положение

какие датчики?

Anatoli писал(а):спросить у водителя, что проливал на рычаг. Рычаг и АКПП там отдельные головы имеют, с диагностики посмотреть что в рукоятке творится

рычаг менял и не один! код ошибки тот-же.

скоро у самого глюки начнутся! HEEELP

снял пгу проверил на исправность четыре ел.клапана все по 15.8 Ом, датчик положения проверил вручную от 100% до нуля сбоев нет, код ошибки psid 9: говорит о том что неисправность в педали сцепления но у меня ее нету где еще искать? может глюк в ЕБУ MID (223)???

сама коробка исправна диагностикой все переключает и активирует, провода к каробке проверил, питание на рычяг проверил, питание на блок управление акпп, линии can, все целое ! :?: :?: :?: :?: :?: Не знаю что делать дальше! Делать диагностику, что еще? :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgree...

сама коробка исправна диагностикой все переключает и активирует, провода к каробке проверил, питание на рычяг проверил, питание на блок управление акпп, линии can, все целое ! Не знаю что делать дальше!

скорей всего обратный клапан и их там несколько

Доброго времени суток столкнулся с проблемой I SHIFT MID (223) блок селекторного рычага PSID:9, FMI(12):неисправный компонент , Count:2
Вопрос: какой компонент неисправен?