Сделал. Проблема оказалась в пережатом датчике. Получается видимо, что он был постоянно включен. 10 дней убил на поиски причины, обидно. Всем спасибо за советы! не включен а нажат. насколько я помню там датчик в не нажатом положении замкнут. и зачем было столько мучаться с этой кпп? Вы же мне звони...

Если Вы почитали устройство, то все решили бы в течении двух дней максимум. Там много букв про регулировку, только все это мимо пропускают. Был благодарен за возможность, где-нибудь ознакомится с информацией. Проблемы полностью не пропали. Теперь автобус может не заводится, а если поколдуешь над да...

Сделал. Проблема оказалась в пережатом датчике. Получается видимо, что он был постоянно включен. 10 дней убил на поиски причины, обидно. Всем спасибо за советы!

Проблемы оказались в коробке. Но после сборки недовключаются 4,5,6 и 7 передача. Происходит не характерное стравливание воздуха.При отпускании сцепления рычаг передачи отскакивает.
P.S. У меня нет 8 клапанов!!!! Пнемоблок другой стоит(

А как проверить пневмоблок на исправность,подскажите , пожалуйста. Специалистов по ходу в Минске нет вообще. К коробке даже прикасаться никто не захотел

именно 7 передача не включается. 3 под нагрузку иногда врубается. Как проверить пневмоблок подскажите, пожалуйста

автобус volvo b 10 m. проблемы с кпп Volvo G8 EGS. не довключаются/выбиваются 3 и 7 передача. При этом происходит не характерное стравливание воздуха. Может кто-нибудь поможет советом или есть какая документация по данной коробке. Кпп такая :