странно перед ремонтом всегда проверяют чт насас-форсунки что PLD основная проблемма в индивидуальных насосах это неплотное запирание обратки металичиским клапаном внутри. Про BIP сигнал молчу но вот катали на гарантийном стенде новые и б/у PLD и видно было сразу по обьемной подачи разницу. А так в ...

борис писал(а):если бы был на подмену я бы попробывал. а кстати давление после прокрутки стартера в рампе сколько держится сек 10?

2-3 секунды для старта достаточно 300-400bar

при прокрутки стартером обычно 300-400bar дальше пуск двигателя.

возможно датчик давления в рампе закончился. Програмно показывает низкое значение а монометром мериете монометр взлетает.

Требуется расщифровать коды ошибок с бортового компьютера. У кого есть просьба скинуть

интересно каким сканером прочитал FAW