MikhailMesh писал(а):заглушиш тутже включаеш зажигание и оппа __ нету на табло передачь запуск аварийныи режим несколько секунд работы в коробке слышно переключение и появляется неитраль

Очень похоже, что клапан включения одной из передач не держит.

Nik920 писал(а):Сравнение для форума сантехников!

Ну уж если ты на этом примере не въезжаешь...

Кто знает где можно взять схему пневмоподвески, ее принцип работы. Хочется понять где установлены датчики уровня пола, краны управления подушками и кто всем этим хозяйством управляет. Извини за сравнение: представляешь как работает смывной бачек унитаза. В принципе, то же самое. Воздух к клапану по...

Можно поставить обычные подушки и внешний клапан. По моему, без встроеных клапанов подушки на порядок дешевле обычных.

Там много интересного можно найти в самом ECU, особенно по 54-му пину.

Клапана встроены внутрь подушки. Замена подушек всборе.

kosy писал(а):Странно, мне почему-то подумалось по топлевной

Вот тут не понял

Предполагая, всё же, что речь идет о EDC, то "на русском" 0190-08: частота вращения двигателя, 3752-00: датчик частоты вращения р.вала.

Диагностика Вам в помощь. Мониторить значения MPROMP, давления в рэйле, перед фильтром и пр.

Если речь об этом: 3687-09: Клапан ограничения давления не открывается. А вообще то для начала, хотя бы что за автомобиль? А то сейчас начнут цвет кабины спрашивать .

Евгений 100884 писал(а):Диагностику делали ошибок нет

А вы присутствовали при диагностике? Интересно, как это происходило.

sawok_ua писал(а):попробую на стенде модулятор по гонять может что покажет....

Убитое зазря время. Я бы подключил длинным шлангом манометр к торм. камере и в кабину на тест драйв. Если остаточного давления не будет - все предположения на модулятор отпадут. Суппорта в ремонт.

Дрон89 писал(а):Проверено мною - исправность цепи датчика скорости

До приборки ? Обычно тахограф раздает C3 по блокам.

toha писал(а):когда переклучаешь d>n обороты первичного вала постепено с 560 падают до нуля

Так не должно быть. Должно быть наоборот от 0 до 560 об.

Alexx60rus писал(а):203 - соленоид наполнения цилиндра нечетных передач (MUB)- обрыв цепи.
189 - сбой при обучении 3-4 передач.

Если внимательно прочтешь, поймешь, что 189-я следует из-за 203-й ошибки.