Генератор в ремонт.

Проблема найдена,от гнила одна ножка на клапанах.

Кураныч писал(а):

den_2001 писал(а):Я с таким серьёзным прибором не стал бы лезть в этот авто

да тут дело не приборе...

Я согласен,не в приборе,опыта у меня мало,только учусь и спросить у меня не у кого,по этому сюда и обратился.

Вообщем приехала машина,подключился AutoCom,показало ошибку-обрыв цепи привода заслонки,прерывистый.К сожалению не сохранил результаты и номер ошибки,так что завтра буду смотреть проводку.И еще вопрос.Я так понимаю управление горным приходит с кабины на MID,а с него на клапан управления заслонкой?

valera008 писал(а):Да как везде
заходишь в mid128 в активации
активируешь управление заслонкой и ... смотришь (слушаешь).
если есть в этой версии Autocom - если нет, то берешь Vcads.

Будем посмотреть

acckiy писал(а):Я запретил использование мультимарочников у себя на базе.

Ну у нас есть только эта балалайка,дилерские только грозятся купить

Да это я знаю,на всех мультимарочниках проблема с этим.Просто я всегда отказывался то Renault,а это машина друга шефа,так что от махаться не получится

den_2001 писал(а):Я с таким серьёзным прибором не стал бы лезть в этот авто. Renault и так ломается, а сейчас ему добавить можно нехило.

Ну хотя бы ошибки прочитать то можно?

Доброго дня коллеги!На неделе должна заехать машина Renault Magnum 500 DXI с проблемой с горным тормозом.Со слов водителя горный тормоз то работает,то нет.Проблема в том что я еще с Renault не сталкивался,и информации по ним у меня нет,может кто подскажет куда лезть,куда копать?Из диагностики имею A...