Всё управление и информация на DIP идет по CAN. Сними щиток проверь питание на разъёме и прозвони CAN, бывают в жизни совпадения.

Ну вообще то дозирующий модуль стоит справа перед глушителем. Там только форсунка. А насос находится в самом блоке EAS . там есть подогрев корпуса насоса, подогрев соединительных трубок .Но часто такую ошибку даёт подогреватель жидкости Adblue .Он тоже находится в блоке EAS. в районе фильтра .Крепит...

Спасибо.загадок больше стало от постов.про нейтраль я к тому что проводка подходит уже.машина не с жтим приехала.водила привык уже косу просушивать протряхивать и т д.машина пришла с ограничением по мощности а это скорее всего из за мочи.я спросил где блок стоит .а вы меня пугать начали про конфигу...

Anatoli писал(а):а если ещё и знать топологию CAN шин у 105, то станет понятно почему трясут косу, архитектура CAN шин у 105 кардинально отличается от евро 3.

Так вроде не закрытая информация .Было бы желание.

Ни разу я что-то не видел ошибку по EAS красным.Может ошибка конфигурации? А если ограничение мощности у вас EAS-2. А вот без диагностики и опыта ковырять EAS я бы не рекомендовал.Можете "наковырять" на хорошую сумму. Не знаю чем там трясёт водитель, но пропадание нейтрали может быть не св...

Я бы начал с сигналов с блока EBS. А вот здесь у большинства будет засада... не верю что ошибок нет!!!!! это кнор в нем всё чётко Нету там ожидаемой четкости. Есть куча проверочных тестов... а ошибок может и не быть... У меня, на днях, был DAF 105 тоже падал, по словам хозяина ничего не шипит, а пр...

Сначала проверьте реле , силовое, над щитком предохранителей ,слева от центра.