На обслуживании имеется данная дорожная машина на шасси Камаз, СААЗ( Смоленского автоагрегатного завода ,СААЗ АМО ЗИЛ) МДК.53229-94 . Интересует система электроуправления гидроагрегатами ( СЭУ), а именно электро-схема , в руководстве по эксплуатации как таковой нет. Может, что то, у кого то есть?

Такова проблема МАЗ-MAN мотор D2866LF32 Вот, только увидел, откуда на этом моторе Common rail? Похоже на фильтре ТОТ сэкономили. Некачественные, дешевые фильтра - непредсказуемые проказники! при забитом давление ВОЗРАСТАЕТ. Согласен, а бывает , что сливает в дренаж, и тогда давление в низком контур...

gawman писал(а):низкое давление от 4.7 на хх.до 5.8 на оборотах.

Похоже на фильтре ТОТ сэкономили.

В FR есть ошибки? По отношению к КПП ошибок нет, только +30 низкое, но это дохлые АКБ, и на датчик перепада давления в воздушном фильтре. Проблема была в жгуте от джойстика под поликом в районе кронштейна сидения. Похоже сидение поставили с разборки, и лень было жгут перетянуть. Обрезали и скрутили...

Alex 428 писал(а):Ориентир: Джойстик подсоеденен к FR(в нем можно посмотреть активации джойстика). С FR по CAN идет в блок GS

Alex 428 Спасибо! Схему от МР2 и GSII я нашёл, и всё стало мне понятно. FR не видит активаций кнопок джойстика, а также и выжима сцепления, хотя ход в GS 1%-100% .

Доброго вам! Mercedes-benz actros mp2 2003г, WDB9302031K804978, в движении отказался переключать передачи, как ехал на 5, так и добрался до меня. На джойстик ноль реакции. На кпп воздух есть. В активных ошибках только датчики износа, по GS чисто, в мониторинге показания адекватные, выжим сцепления в...

Телефон в подписи. В личку пока не могу. Я рядом в Лобне.

Здравствуйте! Имеется тягач Volvo FM9 2008 года выпуска, WINа под рукой нет, пока. Суть проблемы, что во время движения авто с характерным щелчком отрубается на 1-2 сек. магнитола и панель приборов ( тахограф работает нормально). От качества дорожного покрытия это не зависит. Далее . сообщение - &qu...