Согласен с ответом Андрея. Дополню своими комментариями. Все вопросы из-за недостатка информации или практики. По недостатку информации вот ссылки на русскоязычную литературу: http://www.wabco.info/intl/pdf/815/00/20/8150800203t1.pdf и http://www.wabco.info/intl/pdf/815/00/20/8150800203t2.pdf Из пра...

Главный вопрос - это прицеп или полуприцеп? Если полуприцеп, то делаешь все правильно. Просто после параметризации на 2 датчика блок затребовал выполнить EOL тест. А просит он не что иное как файл параметров. Его можно создать самому на вкладке, где ты параметрировал блок на 2 датчика есть иконка &q...

Из опыта, на такие машины я калибрую транспортное положение в диапазоне 60-75 мм от балки ведущего моста до лонжерона рамы, в зависимости от конструктивных особенностей подвески.

На обучение хотел поехать, но не мог изменить свои планы. Интересно узнать впечатления тех кто был. В целом впечатление от обучения положительное. Что понравилось: 1. Высокий уровень изложения материала - отдельно следует отметить профессионализм преподавателя-итальянца и качественный перевод (в об...

blind согласен.. но почему это у всех MAN ? представители WABCO Украина молчат.. тогда зачем шнурок покупать?? :D :D :D Приятно за тебя удивлен, что все MAN проходят через твои руки :twisted: . В наше суровое время это просто клад :) . У меня за 2 года работы на станции (специализируемся на MAN) с ...

Прежде чем менять какой-то узел, необходимо убедиться в его работоспособности (у каждого датчика есть электрические параметры, описываемые в технической литературе). Компьютерная диагностика, как правило, не в состоянии на 100% определить место неисправности. Она указывает направление. Дальше дело С...

Во-первых, при использовании стадартного кабеля нужно было убедиться, поступает ли напряжение на диагностический адаптер (по индикатору на нем). Во-вторых (если с питанием все ОК), проверяем К-линию (путем прозвонки). Допустим все вроде как ОК (и во-первых и во-вторых), а коннект - отсутствует, знач...

Транспортное положение автомобиля (расстояние между заданным и нижним положением платформы) задает завод производитель в зависимости от конструктивных особенностей автомобиля. Для автомобилей MAN TGA например: сидельный тягач 4х2 - 75 мм, бортовой автомобиль 6х2 с подъемным задним мостом - 90 мм. Ис...

Во-первых, при диагностике советую пользоваться функцией Info для чего в окне "Diagnostic memory" кликнуть по одноименной кнопке или дважды кликнуть по самой надписи с ошибкой. Появится окно с описанием данной неисправности и возможными способами ее устранения. Во-вторых, "Frequency o...

Круиз-контроль может не работать (или выключаться во вемя работы)по причине срабатывания следующих датчиков: сцепления, тормоза, горного тормоза. Это можно проверить компьютерной диагностикой или тестером (в соответствии со схемой подключения).

какая модель МАЗа и год выпуска (например, МАЗ-544008 2001 г.в.)?

Возможные причины (по вероятности появления):
1. Механический износ датчиков (требуется замена).
2. Повреждена (перебита) проводка к датчику.
3. Установлены датчики разных типов (например, 441 050 011 0 и 441 050 012 0).
4. Нарушена геометрия рамы.
5. Износ пневмоподушек одной из сторон.

432 901 228 2 -действительно новый патрон осушителя. Максимальное рабочее давление 13 БАР. Отличия от 432 410 020 2 (222 7): Резьба входа G1 1/4 (было М39х1,5) с шестигранной головой SW30 (была круглая). В картридж встроен дополнительный фильтр от частиц масла. Элемент имеет увеличенный срок эксплуа...

По-хорошему, для MAN F2000 нужно делать отдельные кабели под ABS и ECAS. Обозначения контактов указаны на корпусах разъемов. Схемы подключения: _____________________________________________________ Назначение...............Diagnostic..................Диагностический ....................................