syava писал(а):А что тебе даст сам дамп?

А я его залью в х24с04.

Добрый день, форумчане, нет ли у кого нибудь, дампа FMR А000 446 44 02 для Mercedes-Benz?

Простите за столь быстрый ответ , проблема была в супрессоре пробит!

Получилось, нагрел и при помощи самодельных съемников, не торопясь, выковырял!!!

Интерес больше спортивный, а про подогрев я слышал, но пока неполучается, буду пробывать!

да именно так, вопрос не стОит о каком то определенном блоке, у меня в данный момент гдето по модулю КЗ, а где именно не разберешся пока не доберешся до деталей, а вот как ето сделать пока не знаю, поэтому и спрашиваю, мож кто пробывал.,
а блок если интересно, MMZ EDC 7UC, с Газона!!!

Уважаемые форумчане, кто нибудь сталкивался с проблемой отделения платы от корпуса, или извлечения пластмассовых гнезд, если есть опыт, не зарывайте его в землю, поделитесь!

АТ28с64-Внешняя (по отношению к процу) память -2шт.
27с256 уф стираемый EEPROM, тоже внешняя память со всеми настройками и конфигурациями -2шт.
В58754- незнаю что ето, но пологаю что процессор-2шт
EEPROM да менял, результатов 0
ко нибудь знае что такое и58754?

Флэшки, если Вы о Епроме, то да пробывал ставить с другой головы, версия прошивки одинаковая, результатов не принес, что касаемо витой пары на управление рейкой, на другой машине эти мозги не работают тоже, причина явно в секции ЭБУ где расположенны процесор и карты памяти (флэшки), потому что переп...

Все нормально, с другой головой заводится, ставлю ету (неисправную) голову на другую машину, вкл зажигание на 14 ноге (аварийный клапан) есть напруга, значит код программы исполняется, но в расшифровке кодов указывает на "сторожевую сабаку" в програмирование ета сабака отвечает за зависани...

Возможно поможет, сегодя был Маз, таже трудность, и причем не только у нас, плохое, ужасное соединение проводов с завода, в Вашем случае не исключено, временная просадка напряжения, епром покажет, почетайе ошибки.

Код не моргает, Аксон выписал эту ошибку, ЕДС не светится, при заводке не видно движение рейки, аварийный клапан(пин14) открыт, а заводится не хочет, вот меня и интересует что обозначает ета ошибка.

Датчик давления турбонадува, проблема в проводах.

Доброго времени, господа подскажите,плизз, что за ошибка на MAN, MS5: "Watchdog after off 39 Signal not plausible"

Если тема актуальна, могу выслать скан мануала, но на дойчланскам языке, зато с картинками, если надо пищи в личку.