Причину нашел. Забыл отписаться. Перепутал 2 проводка на датчик турбины. Прозвонил на подобной машине. Спаял как должно и все ПОПЕРЛО! Всем спасибо!

igor_oksana писал(а):Проверь диагностикой.

Так проверял. Сказали всё нормально. Это и обидно.

Я бы сравнил параметры(не внешние размеры) с 0 281 002 655. И возможно дороботал бы напильником... Если с электроникой на "ТЫ", то можно и параметры сравнить. А я по части силовой электрики. Номер с датчика списал, проверил, подходит по описанию. А если он не рабочий? Как сравнишь парамет...

Угол по таблице 0 градусов. 0 и ставлю. Если бы датчик наддува стоил пару тысч, давно его поменял. Мне БОШ центре озвучили 40 000 рулбиков. Но в autodoc.ru за 16 000 р. есть. Наши "спецы" говрят, что этот датчик проверить нельзя. 0 281 002 023 это его каталожный номер по БОШ. Я что-то сомн...

Когда насос снял, потом уже при помощи зубила, напильника и какой-то матери открути. Потом новую поставил.

k0ldun писал(а):на этом моторе должен быть насос 51.11101-7359

По книжке - 7255, да и раньше ехал хорошо с этим же насосом. Правда когда снимал не мог открутить пробку, где насос фиксируется для установки. Т.е. как зажигание стояло не смог посмотреть.

Игорь писал(а):Это ты так манометр обзываешь?

Ну что бы понятнее было.
двигатель D2866 LF16, насос 51.11101-7255 по МАН-номеру, PES 6H 120 720 3LS 1001 это не знаю по кому. Но тоже на насосе написано.

Под нагрузкой. Специально купил датчик давления наддува механический. Вывел трубку со впускного коллектора в кабину. 0,6 это при 1900-2000 оборотах под полной и длительной нагрузкой

Дыма нет вообще. При раннем зажигании едва заметный идет. При позднем на холодном подымит белым пару минут и пропадает. Поворачивал насос на 1 зуб раньше, 1 позже. По книжке должен стоять 0.

Поменял фланец ТНВД. Пропала тяга двигателя. Турбина перестала вдувать путем. Выдает 0,5 - 0,6 АТМ. Отремонтировал форсунки и ТНВД, поменял поршневую. Менял турбину. Крутил зажигание. Ни чего не помогает. На отключение первой форсунки не реагирует, EDC молчит. При отключении клемника датчика давлени...