под сиденьем это не тот датчик температуры. вам нужен датчик который на потолке.

в березино знаю есть. в колхозе. двигатель нам привозили на капиталку

и что конкретно приговорили? интересно что может выскакивать в основной коробке передач? я понимаю если бы в делителе или демультипликаторе..

установить номера тех что стояли не возможно так как очень ржавые и номеров не нашлось. хозяин буса говорит что автобус у него 5 лет и в датчики никто при нем не лазил. таким он пришел из франции

на прошлой неделе приехал к нам Neoplan 516. были побиты оба датчика. от ТАХО совсем убит на кпп поврежден но ещё рабочий. после ремонта интардера (развалился подшипник) естественно были приговорены оба датчика под замену. мною были заказаны согласно мануала. после установки начало бить ошибку по да...

ну если правильно то 0281002011. точно такой датчик у MANа ещё и на температуру охл. жидкости .можете сравнить сопротивление с ним. у любого термодатчика сопротивление меняется в зависимости от температуры. как правило EDC ругается на эти датчики если они вообще не прозванивается. А что показывает д...

Анатолий спасибо. Вы как всегда правы. разъем на ТНВД 2 pin-а с зеленью оказались. странно что по EDC ошибок никаких не хватанул. 2 дня полет нормальный.

Автобус Neoplan 516 Может кто подскажет или кто сталкивался. В последнее время все чаще и чаще as-tronc начал включать при трогании 2 передачу. раньше всё время использовалась 3 передача. с чем это может быть связано? насколько я помню 2 передача автоматом включалась если автобус трогался под гору.

можно. если б.у найти. так как новый стоит дороже 10 эл. клапанов

den_2001 писал(а):Троса это троса. Они подключаются к рычагам на КПП ( вместо цилиндров), а другим концом к рычагу у водителя. Клапана нужны для делителя и для з.хода.

тогда три клапана. з.х. ещё и выключать надо

заменить на обычный рычаг можно но очень много чего нужно для этого( кулиса, трубы, рычаг плюс работа) гораздо дешевле привести в порядок вашу кпп. и удобнее в эксплуатации. хруст с 3 на 4 ремонт кпп (минимум синхронизатор) максимум при вскрытии.

можно отключить. не будет круиза и будет висеть активная ошибка по EDC. а в чём проблема его поменять? крепиться одной гайкой. не уж то это очень разорительно? круиз очень удобная вещь.

ага вот подшипники стали делать при заклинивании подшипника маховика машина машина начинает трогаться

или на всякий случай вдруг пропорционный клапан не держит до выяснения причины перекрыть подачу воздуха на ретардер вообще

у меня вот что есть