Даю подсказку - без диагностики упругость ты не найдешь. Клапан один хрен менять.

Начните с изучения аббревиатуры EBS.

За цену ТЕХА можно было всю европу дилерами закрыть )

Тягач посмотреть. Скорей всего давление проседает.

Ко мне приезжай. За полчаса причину найду. Дольше в бокс заезжать будем.

Это Scania капотная, я такую пару лет назад делал. Все от кнопки рулится.
Даже фото найду прицеплю, оно с виду Газон напоминает )

Не вводите людей в заблуждение, а то поменяет рабочее на новое. Wabco датчик 1200 +-10% с поправкой на температуру, Knorr 1700 ом

Оставьте can в покое, dci по k линии диагностируется.

Надо разбираться с тормозным расчетом.
Оставьте тягач в покое.

Texa здесь не помощник.

Там всех движений на три часа.

Ну значит проводку не восстановили, если вы так упорно настаиваете на исправности топливной.

Доброго дня всем. Не нашел нигде ориентиров слива, подскажите кто-нибудь? Периодически сваливается в аварию, при этом течи из аварийника и давление по низкому контуру в норме. Дозклапан заменен на новый. Сейчас льется около 170 граммов. Форсунки после ремонта. Грешу на топливные трубки, но нужна уве...

Ничего не делать.

Практика показывает, что разборные и ремонтные форсунки прописывать = плацебо.