Когда отправляли форсунки на стенд, решили что они заклинили. На стенде сказали - как новые. Поставили на место, хотели мерять ток сигналов, а она завелась. Предполагаю, что заклинили распылители а на стенде их встрехнули. Кстати, в баке что- то что не пахнет ни чем. Но горит.

Форсунки сегодня на стенде побывали - как новые

На рассинхронизацию не жаловался, на всякий случай скидывали датчик распредвала.

Может ли сигнал на форсунки быть каким то левым? И по какой причине?

Драсти. Маз не заводится. Давление есть, со стартера 550 бар набирает( механически проверенно), компрессия есть на эфире работает. Самое главное - управляющий сигнал на форсунки есть ( на разъёме блока проверенно), а заводиться не хочет. Даже не чихнет и дыма нет. Ошибок нет. Вернее какая-то по глав...

Ну писал же я уже. По едц 03802-00

На панели горит 03802-00

Могут ли быть проблемы с рейкой и при этом не быть ошибок?

По едц 03802-00 появляется после того как заглохнет. По ффр, не помню код. А по описанию: недостаточно воздуха для коробки

Добрый день, уважаемые знатоки. Ман тга с рядным насосом, евро 3, 410 л/с. Заглох на ходу. После этого заводится и сразу глохнет. По двигателю одна ошибка 38002-00. В салоне через разъем ни к чему подключится не получилось (подключались тексой). Подключились к самому блоку по к-лайну. Заводится с по...

Контрольный. Как его ещё можно назвать? И по факту на нем плюс.

Важен, оборван плюсовой провод датчика нейтрали. Всем спасибо.

Водитель утверждает что клапан щелкал не не нейтрале, с выжатым сцеплением, значит датчик нейтрали не важен?

Работают, его Тахо графу ошибок нет. И по coo ошибок нет

Пониженные - повышенные переключаются .а ряды нет, не сталкивался с этой системой, помогите.