после замены прокладок на впускном коллекторе свист остался. Проверил так же выпускной контур с турбины на глушитель. Заметил что родная гофра на глушитель сечет. Заменил на другую ( не оригинальную) и свист почти исчез. В общем понял что дело именно там.
Всем спасибо, и удачи!

Проверили машину как и советовал k0ldun . На вход интеркулера закрепили хомутом жигулевскую камеру обмотаную скотчем . На сосок камеры подавали воздух и мыльной водой поливали впускной коллектор (прокладку) , начали с 1,5 кг и где-то при 3 кг. на прокладке пошли пузыри. Снизив давление до 2.5 пузыри...

Спасибо за рекомендации.
Еще вопрос по поверке впускного коллектора, нужно ли его отсоединять от блока или можно проверить подключив компрессор только на вход интеркулера? Можно ли использовать мыльный раствор?

Мысль такая же, тем более, что звук слева под сидением водителя, т.е. после интеркулера. Вопрос, как проверить всю эту цепочку. На ходу не реально - с поднятой кабиной не прокатишся, а без нагрузки не знаю...

похож конечно, когда появился тоже думали турбина, отправили в ремонт на турбинный завод, но ничего не изменилось. Со временем стал только усиливаться. Да и под кабиной с левой стороны он исходит вроде как под водительским сидением. Как его определить откуда он? На ходу не реально, без нагрузки (сто...

пробег 1 150 000

Всем привет! Существует немного схожая проблема с Рено Магнум 2001 г.в. мотор Mack Etech 440. Пробег 1150 т.км. Года 3 назад стал появляться звук (свист, немного схожий со звуком турбины, но немного звонче, исходит где-то с левой стороны, под кабиной) на 1200 - 1300 оборотах, когда набираешь обороты...