Не знаю,обратите ли внимание на старую тему,уважаемые ДОКТОРА,добого вечера !!!! Заменили кабеля от ТНВД, К324 не срабатывает более, но ДВС работает кратковременно,эпизодически с перебоями на ХХ. ЕДС горит, 2-1,2-10. Как устранить перебои (система не прослеживается), поменяли реле питания на ЭДС, за...

Спасибо, представителям сообщества из г.Пскова!!!!! Начнем с малого, заменим проводку и далее по списку.

По ошибкам,была ранее 1-10,форсу поменяли, сопротивление датчика 105, но разъем был мокрый до тихого ужаса. Обезжирили,осушили не высвечивает.Может не хватало топлива,для срабатывания датчика.

У нас два насоса,один после ремонта пробежал 35 тыс.,но на обоих такая беда. Ошибки:2-1,2-10 и 10 коротких.

Как понял из ответа, БУ переработав сигналы от приборов контроляя ДВС, органов управления, подает эл.сигнал на положение рейки ТНВ и затем с насоса поступает обратный сигнал о действительном положении рейки. При рассогласовании выдается данная ошибка и срабатывает защита из той релюшки. Если так, и ...

В случае заклинивания рейки,уменьшения ходя и др.механических неисправностях насоса,данное реле будет отключать питание????

. Спасибо,еще раз. Но на насосе стоит только клапан с трубками и всеееее. А с этого насоса идет 60005 в общем пучке, 60307 в разъеме к насосу не присутствует.Но оба эти провода подходят к данной релюшке.Не сосвсем догналю извиняюсь.

Добрый вечер,Уважаемые профи!!!! Пнимаю понедельник,тяжелый день,но разминочку для серого вещества,с ВАШЕГО разрешения: MAN 99 г.в., ДВС D2866LF31, система управления MS5, проблема следующая. в пути движения заглох двигатель, загорелась л.ЭДС, на малых работает неустойчиво,нет соотвествующей реакции...

Спасибо, огромное!!!развеяли мои сомнения.

Извиняйте, уважаемые спецы,неудобно по такому пустяку для ВАС тему создавать. Перелопатил что мог,а чисто на этот двигун угол впрыска,для установки ТНВД не нашел. Выручайте,господа многопрофильные спецы. Спасибо!!!!!

Признателен и благодарен ВСЕМ за отзывчивость и науку.Неисправность устранена.причина-окись на 232 колодке,находится под панелью,за "потехой"т.е.магнитолой, Ножка от питающего провода чуток позеленела. Так что последнее сообщение в точку. Еще раз спасибо всему ФОРУМУ!!!!!

Это разве совеееет,мне на этом форуме так разжевали проблемку с ЭДС, я без схемки напрямую кинул напряжение на ЭБУ и машинку домой пригнал,а потом нашел гемор.Давай,удачи в дороге.И в АТИшке два спеца, систематически дают дельные советы,посмотри.

Коллега,отпиши проблему в форуме Дизелист,там по топливной спецы. Возможно и ГЕНИИ по электронике осилят,но это не их поляна.

Анатолий,вечер добрый!!! Мазовская схема в тему по косе до кабинки,а дальше увы. Имобилайзера то же нет! Ваш коллега, Валера подсказал в каком направлении вести поиск,от реле 170 до 232 разъема,пока тянусь по шлейфу. Кстати,получилось,что мы угадали, взяв питание на 60003 и 4 с этой релюшки напрямую...

Низкий поклон Одессе, спасибо ее доблестному представителю Валере!!!!! На ошибку забил,пусть горит ЕДС, была еще 1-10,но мы форсу заменили.Спасибо сервису,не поставили под нее уплотнительную шайбу. Тупо тянусь по шлейфу к 232 колодке,где то в районе руля по ходу. Обозначусь по результату.Спасибо еще...