А как ты хотел ??.....зарабатывать деньги: задавая вопросы по форумам и не вкладывая ни копейки ? ............ Вот уж ВЫ припечатали так припечатали. Строг но справедлив. Я могу оправдаться лишь тем, что я не ради денег, а больше из любопытства и желания помочь. Часто на вид сложные неисправности о...

блин ради одного камаза покупать сканер, да хай он стоит.

насос СР3, после ремонта проверен на стенде бош. Пробег 60000. версию по как выяснить без сканера не знаю.

подавали даже топливо из канистры мимо фильтра грубой очистки.

пробег и версию выясню

предохранительный клапан менялся. Топливщики несколько раз перебирали всю систему. Я понимаю по сбросу счетчика, но вторая ошибка не из-за первой, скорее наоборот по логике. фильтра все менялись. по насосу выясню.

дигатель КАМАЗ 8 цилиндров, топливная CR, СУД BOSCH EDC7UC31.Через 2-3 минуты после начала движения ограничение оборотов. На щитке 2 ошибки по двигателю: 1. постоянная 523470 fmi1 количество открытий предохранительного клапана превышает количество допускаемое его теххарактеристиками 2. после начала ...

Вобщем косяк я нашёл. И теперь не знаю смеяться или плакать, потому что дело оказалось в кабелях. Кабель, который я считал удлинителем для коротких кабелей, оказался переходником, который подсоединял то что было на выходах этих кабелей на нужные пины адаптера кроме одного, который был запаян правиль...

есть кое какая вероятность,что дело не в адаптере,проще всего было бы поменять,но не на что.

по поводу настроек это само собой разумеется было сделано с самого начала. По поводу адаптера, попытался вскрыть, всё залито какой-то хренью жёсткой.

уже попробовал, всё залито какой-то хренью жёсткой.

оно не работало. Был куплен комп с установленным PTT1.12, 9998555, комплектом кабелей, виндой XP.

адаптер китайский клон, так же как и всё остальное. На другом компе не пробовал, но попробую, есть ещё DELL.

Не работает блок 9998555. При подключении к VOLVO не определяется ничего по машине, то-есть в первый момент связь устанавливается, начинается определение процентов до 30 и всё сворачивается. Пытался ввести вручную потом войти в VCADS, тогда при выполнении пункта информация об автомобиле выдаёт ошибк...

Коробка EATON RT 15316 установлена на MAN F2000 1999 года. Прошу помочь со схемами и доками, в частности коды ошибок и как их считать.