Да я все понял и им говорил, сказали, что все это делалось. Кто проверял не знаю, может lukitch.

Поехала машина в Смоленск, там ставили блок с такого же авто, все становилось норм. В итоге приговори блок, нашли где-то в МСК б/у за 17 тысяч. Интересно, а этот блок реально починить с такой неисправностью.

Сбрось бит неисправности и все наладится. Ну а после этого либо менять четырехконтурный, либо искать пережатую трубку. Вот в чем фишка, спасибо, получается нужен нормальный сканер(у меня только Avtocom). Они сами пытались искать обрыв порастрепали только гофры. Я правда тоже накосячил, с дуру полез...

Чтобы не начинать новую тему спрошу тут. Машина MAN TGX 2009 года, EBS 5. Горит ошибка 4352-00(модуль регулировки давления для колеса 1, ошибка идентификации, запрос больше измеренного давления). Питание на левый передний модулятор подается на секунду и исчезает. Проводка от блока до модулятора в но...

Отписываюсь, теперь глохнет с ключа.

Да, по 76 Ом вроде было. По логике ошибка была бы, а сейчас также как и с EBS, когда все преды были вынуты, то по тормозам тоже ошибок и параметров не было. Может если сделают, то отпишусь чего было.

Один справа, без датчиков давления.

Согласен.

Это схема от мотора Cursor

Другой нема, кстати по свету, дворникам и еще много чему почти все совпадает, ковырял несколько таких машин.

Они до сих пор никак не доедут до WABCO, там то воздух замерз, теперь вот задние тормоза развалились. После последнего моего визита к ним прошла неделя и снова звонок, опять отказала подвеска, при чем лампа не горит и "ошибок нет", преды целы. Может конечно надо новую тему создать, но вдру...

в вашем случае 25874 всего лишь блокирует стартер, и не является релюхой Д+ или 61 как мы её привыкли видеть. Т.е. она никого не питает после запуска двигателя Я тоже так думал глядя на схему, только схема эта от машины с генератором под фишку на 3 контакта: http://savepic.ru/12859960m.jpg А тут да...

ток в цепи АКБ нужно проверять, походу пока снимали-носили-ставили генератор, АКБ разрядились, и генератор физически не мог поднять напряжение выше АКБ. Машины переменного тока имеют ограничение мощности , обёмом статорного железа. Двигатель заводили во второй день два раза. Первый раз проверили на...

Ремень проверял. Ладно посмотрим что будет.

Да, мерил без особого смысла. Я обычно просто проверяю провод D+ на целостность допустим от приборки до генератора, если есть другие выводы "S" и "15", то и их. Всегда проблема находится либо в проводах(обычно лампочка зарядки или вполнакала горит или еще чего ошибка и пр.) либо,...

Снова подниму вопрос по соединителям проводов. Сами гильзы я выбиваю из нейлоновых КВТ-шных ГСИ-н по 2.5 руб. за шт. Просто как-то брал у них же отдельно гильзы 1.5, так они во-первых дороже, а во-вторых размером как ГСИ 2.5. Выбивать не проблема, но КВТ стали в нейлон запихивать разрезанные гильзы,...

В итоге через полдня ковыряний зарядка появилась, но непонятно откуда)). С утра первым дело замерил напряжение на отсоединенном проводе "D+" - 15.7 В, без реле "D+" 22 c небольшим. Потом проверка от АКБ 21-ваттной лампой на "D+", ноль эмоций. Пока была поднята кабина ре...