Кто-то подскажет что делать с ошибкой 5227 (Плунжерный насос цилиндра 3: неисправность возбуждения)?
Actros 1840.|
Компрессия 98.6%
Движок троит.
Насосик меняли местами - не помогло.

замена генератора проблему не решила. Всё равно горит ошибка

На Renault Premium 440 dxi компьютер выдаёт ошибку "Генератор" и напряжение прыгает от 28,6 до 31,5. клемы и контакты проверил, всё норм.
Может кто знает есть ли реле генератора, то где и под каким номером?

На MAN TGA 480 было. Диагностика писала что недостаточное давление.

41 -нет питания на электромагнитный клапан У 6 (типо фишка снята)

46 - обрыв или замыкание на + эпектромагнитного клапана У4 (контакт 22) клапан выбора передач

Я просто кинул новую проводку, реле и предохранитель отдельно от системы и всё гуд.

Есть масса

Облазил в нете что только можно, и не можно, тоже облазил, а решение не нашёл. Выпало мне счастье работать с FAW 1031 (Китаец). Когда включаю дальний свет, жужит реле дальнего света. Ставил другое - тоже жужит. Звонил цепь, менял местами клемы на лампочке, проверял фишки и коннекторы, клемы гитары (...

Нашел более подробную инфу по ёбеншпрехерам и Webasto

http://azap.at.ua/load

Ищите в каталоге

Самому интересно как эта процедура происходит.
Тахограф сняли после того как поменяли колёса с 70-ки на 80 и повезли отдельно калибровать.

Попробую... Но до того как сняли тахограф всё было норм.

Дата не важна. Важно как поломку устранили.
У меня тоже проблема DAF XF 95.430.
Снимали тахометр возили на калибровку. Когда обратно вставили, то машина не глохнет. Печка и питание прикуривателя выключается, а приборная панель горит.