Замена датчиков уровне пола , плюс калибровка.

Насколько я понимаю , каждая версия под себя обновляет UDIF .

samodelkins писал(а):Двигатель ему проверить бы не мешает. Балансировка кривая.

ох дружище , енто балансировка ешчо нормуль....криво бывает гораздо круче.

Поздравляю всех присутствующих ! Отдельное Спасибо Виктору!

max10.84 писал(а): Купили в сборе машину 1217373(1995 года)

Наверно в музее стояла...

Давай попробую помочь .сгенерить . звони 903 817 34 пять пять.

Когда приедет с еле качающей подвеской и ты поймёшь Открой WIS взгляни на схему. Мне кажется, что он про перепускной с частичным обратным потоком. Действительно установлен. Но...перед рессивером, как выше сказано. Не встречал между ресивером и клапаном ECAS какие то ограничители. Они противоречат п...

андрей67rus писал(а):На Actros,только он обратного действия.

Сам то понял , что написал?

Проще будет с битой переставить проводку.хотя бы то что под панелью.

pshisha писал(а):Я склоняюсь к варианту с родным блоком MR, более живая пара получится.

Так и я к тому клоню .может не правильно выразился.

borisich-a писал(а): но на мой взгляд проще родную проводку доработать , непосредственно под муфту вентилятора ...ит.д.

Stanislav_k писал(а):Но Адблю, по-любому нужно отключить так как у меня его нет в комплектации авто

Не заморачивайся, все ограничения в FR.

Stanislav_k писал(а):Скажите пожалуйста, можно ли привязать блок mr евро 5 к моему родному ключу зажигания?

Можно конечно , но на мой взгляд проще родную проводку доработать , непосредственно под муфту вентилятора ...ит.д.

КПП -механика или автомат?

Причём тут W ? Через D+ срабатывает ближний.

Дружище .поясни кто ты? если ты начинающий ремонтник , тебе поможем , ну а если ты хитрожопый перевоз ....то реально ошибся адресом.