есть работа от которой проще отказатся чем разбится о равнодушее и непонимание клиента а самое обидное когда нашел а тебе говарят что делоть не надо дорого а ведь хочется заменить и убедится что неисправность устранена

тут ничего нескажешь принципы надо уважать

класная была цитата.А проблема существует есть комп знаний 0 желание заработать на халявку большое.За годы работы официалом не раз встреался со с электриком по фамилии Никто.Бывает такое что срегионов от колег приходит ужас но сдесь я уже злюсь потаму что офииал всегда может запросить схему под номе...

еще хотел добавить нассчет тестеров это устройства самообмана если ремонтировать мошину то вольву можно сделать и без всякого тестера по кодам ошибок еси диагностировать то это только оригинальное обарудование я у ребят видел различные устройства это все фуфло производитель который эту машину не раз...

незнаю насчет тестеров vcads для volvo снимает без проблем изменением пораметра ограничения офицально данную процедуру делать запретили.Что касается тахографа сигнал скорости с него откидывать нельзя в старых машинах серии fh 12 перестанет работать балансировка цилиндров в новых появится ограничение...

в этом году выпуска у Volvo два типа двигателей в начале года D12A а в конце D12C один в VCADS надо определить как более старую версию другой как электроника 98. Двигатели D12A номера шасси не имеют. Что касается номера шасси его можно ввести при обращении к центральным системам только в новый блок ...

товарищи я думаю что кто понимает о чем речь тот понял и не важно как написано.Что касается зачем пошел в электрики я скажу работа дожна приность не только удовольствие но и деньги при ремонте данных кп на диагностику уходит много времени запчасти очень дорогие и на тягаче клиенту проще поменять кп ...

эта модель мне не очем не говорит плохо что по внешнему виду неможешь отлечить геотроник от зф.в этих автобусах каких кп только небыло у нас все были геотроники поэтому и документация сохранилась.Что касается кодов там два варианта 1 она тебе на дисплее пишет err:21 значит неисправен брейк контакт и...

если это геатроник взади за сиденьем есть блок управления на котором есть аварийный разьм если его соеденить на прямую то кп будет работать на прямую номер переходника дороги домой1082795

каробка какая геотроник.во вторых надо считать коды кп с диогностической лампы на приборном сщитке

ДЛЯ ДИАГНОСТИКИ VOLVO НАДО ИМЕТЬ ДИЛЛЕРСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ VCADS PRO ИЛИ TECH TOOL, НО КОВСЕМУ ПРОЧЕМУ ИМ НАДО УМЕТЬ ПОЛЬЗОВАТСЯ. А РЕБЯТА C TEXA ТАКУЮ ЛАБУДУ НЕСУТ, ЧТО КЛИЕНТЫ ОТ НИХ ШАРАХАТСЯ НАЧИНАЮТ