Датчик давления масла охлаждения поршней поменяйте, стоит на корпусе масляных фильтров

Сопротивление в can шине попробуйте измерить для начала, должно быть 60 Ом

Всегда бывают исключения из правил
Фактически второй цилиндр испытал гидроудар и катастрофы это не вызвало

Логично, странным не кажется, снимаю шляпу
Из вводных показали только диаграмму
Если бы я видел машину вживую, солярку в глушителе и sid2fmi7, то конечно не стал бы вскрывать мотор чтоб найти компрессию. Интересно посмотреть компрессионный тест после замены форсунки

По этому примеру я скажу что это диаграмма компрессионного теста, из которого видно что кроме 2 цилиндра в остальных компрессия отсутствует. Не исключи что во втором она тоже ниже нормы, тест относительный. Причина? Здесь уже поможет только вскрытия. За исключением случая если горе моторист так нар...

Я не экстрасенс, заключение свое на основании диаграммы я дал. Если бы видел машину вживую могли бы быть и другие версии. Как вариант что то с veb например или некорректное выполнение теста по какой либо причине

По этому примеру я скажу что это диаграмма компрессионного теста, из которого видно что кроме 2 цилиндра в остальных компрессия отсутствует. Не исключи что во втором она тоже ниже нормы, тест относительный. Причина? Здесь уже поможет только вскрытия. За исключением случая если горе моторист так наре...

Нисколько не сомневаюсь в возможности выхода из строя форсунки
Просто высказываю свое мнение, что перед тем как приговаривать форсунки надо смотреть компрессию. Сколько горе диагностов меняло уже форсунки, а эффекта это не дало. Как и в данном случае с топикастером

Отсутствие компрессии должен определить не контроллер по сигналу форсунки а диагност перед тем как принять решение менять форсунку

Если значение компрессии в каком то из цилиндров менее 80% значит в этом цилиндре проблема

При выполнении теста компрессионного, секунд 10 крутим стартером но двигатель не заводится, соответственно контролер вычисляет разницу падения оборотов коленвала. Т е когда поршень под летает к вмт на такте сжатия обороты падают. В самом сильном цилиндре значение принимается за 100%, дальше уже отно...

Там две линии CAN на коробку идут, мало вероятно что обе моросят сразу. Скорее питание на коробку пропало, проверьте реле для начала

Кирпичей очень много клонов, больше тех десятков, а так как там релейная схема, то плохим клоуном можно навалить себе проблем, а sd4 сложно сделать плохо

Это кстати распространения ошибка, нечего лезть менять форсунки если предварительно не сделали компрессионный тест. Ошибка механическая неисправность форсунки обычно говорит не о том что у нее распылитель откололся, а о том что либо давления топлива нет либо компрессии