да так и сделал ...сравнил то же самое почти....спасибо

да просто на тот момент не было возможности отключить иммо ....щас есть ..но клиент еще не звонил по каким то причинам оставил машину в обасти и укатил домой сам..жду как объявится ..продолжим)))

на всякий случай проверьте инфо о автомобиле ...данные показывает о блоке упр коробкой версия прошивки вин и тд... может действительно перекалибровать стоит ...

сложно как то получается ...нет ошибок ...смотрите мониторинг ..все датчики видятся по значениям...по коробке тесты проводили зацепления сцепления ..и другие .по такому перепаду может суспензия образоваться от перепада температур и если фильт осушителя давно не меняли попадает в каналы воздушные ......

просто может иммо не дает сигнал по какой то причине на блок тот и не дает форсам ничего.... проводку проверил ..сегодня водитель он же хозяин поехал в питер взяв с собой блок управления ...на проверку работоспособности или отключение функции иммо ...

по порядку ...история форсунок ...типа новые из Финляндии..были запечатаны ...но без коробки...ставили месные механики..вопрос прописки форсов....хз думаю для этого ашного мотора не требуется прописка...ну щас не о этом ...нет импульса 80 вольт на форсунки....при прокрутке стартером

После ремонта двигателя ( поменяли форсунку ) не пускается двигатель...ошибок нет..пробовал компрессию измерить..тест запускается но пишет что не достаточное количество оборотов двигателя с начала старта...в параметрах с датчиков видит коленвал около 150 оборотов при маслании стартером...на форсунка...

17 см ...помойму 16 по мануалам ...у всех одинаковый зазор а перед если есть ..то 29 если память не изменяет ...

Renault Magnum 520 dxi 2010г обрыв проводки на круиз контроле ..MID 144 SID 243 FMI 5 ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СС .схем нет ..вот прошу помощи ...у кого есть ..поделитесь ...лорри есть но помойму 4 года последний так что считайте нет

что то пока не видел я мест где спокойно и размеренно можно работать и зарабатывать а не крохи скребсти....не платили и не будут....самому работать это кайф...сам себе хозяин ...и планируешь и делаешь все сам. и отвечаешь за свою работу сам..поэтому косяков не делаешь а думаешь сто раз прежде чем чт...

конечно интересует...давай...пиши когда звонить тебе и куда..если не по указанному тел

вабки нет у меня ..есть только ман катс ...наверно им можно все же только надо знать как и где ...а я еще не успел его освоить ..вот и прошу совета

linux335 писал(а):ну теперь осталось найти ноут с com портом и буду пробовать ... по результату отпишусь ..И еще вопрос можно ли vcads изменить параметры нагрузки на ось ??? Машина Volvo )))

ищите ноутбук DELL 620 630 830

да ...еще в программировании ..параметрирование секция кузов не активна серая просто ...может по неопытности не туда я полез..... в Вольво видишь параметры какие менять а тут типа только файл прошивки только и не видишь какие параметры там внутри..так получается ...подскажите ребят ..просто времени ...

ВСЕМ трудягам привет ...вопрос такой (так как мана не изучил еще ..новое диво пока для меня) есть тга грузовик 10 года с прописаными задними противотуманками ..водитель поставил вместо старой новую двух позиционную клавишу вкл ипроверил проводку ..типа все заводское и все есть .. думал что он молоде...