Почитать ошибки,параметров нет

Ставил не прокатило стоят ключи BTS612 при отключении диод отпирается и ключ воспринимает это как коротыш и сваливается в аварию через раз поэтому и поставил резюки.

Добрый день .Разобрался в причине при отключении клапанов выброс напряжения больше 1000 вольт отсюда пробой обмоток решение напайка резисторов параллельно катушкам по 1ком выбросы пропали.Почему такое происходило не понятно и только на данной машине.Уже месяц полёт нормальный.

Три модулятора сразу и только выпускные и только правая сторона с прицепным. Что может заставлять включать выпускные клапана воздух не причем проверено. Как будто блок пытается сбросить не существующий воздух. Один раз клапан сгорел вместе с ключами.

Уходят в короткое 1ом внешне целые питание отключается последний случай на ходу без торможения в ошибках только клапана

Непонятна причина активации клапанов поездки со сканером ни чего не дали и почему только правая сторона

Всем доброго дня. Проблема с модуляторами сгорают выпускные клапана правой стороны перед и зад и модуля управления прицепа.Трижды перепаивал потом поменяли на новые хватило на два месяца. Кто нибудь сталкивался с такой проблемой ? Сгорают без видимых причин диагностика кроме сгоревших клапанов ошибо...

Спасибо.

Всем привет.Проблема с Ивеко Стралис при заходе в бортовик пишет "защита доступа" все остальные блоки на ура.Возможно ли как то это обойти?

Проще, но счастливый обладатель автомобиля отказался его всё устроило и так. Спасибо за ответ.

Да уже нашёл, блок управления там не wabco а Transtron.Теперь стал вопрос как его продиагностировать.Нехочет подчиняться на пульт хотя сама становится в транспортное и реагирует на датчики уровня.Пульт рабочий wabco.

Подскажите где на исузу найти блок управления подвеской, подвеска Wabco.

Блок вылечили заменой выходных ключей.Всем откликнувшимся спасибо.

форсы ни причём были заменены все шесть .Проблемы начались со слов водителя после зимы .Заменили форсунки проблема осталась.Отогнали "спецу" проблем добавилось,перекодированая линия соответственно потеря связи с бортом.Вернули всё на место .Был подкинут блок с аналогичной машины всё пропал...

Доброго времени суток.Проблема вот в чём MAN ERF с двигателем cummins 11 при прогреве 60 гр. начинает троить ,диагностика показала 5 котёл.Подкинули другой блок управления всё пропало .Хочу вскрыть блок подскажите как это сделать,такие ни разу не вскрывал.