Всем спасибо за отклик.нашел причину. От тахографа к VECU провод оторволся

Т.е., хотите сказать, что спидометр тахографа показывает ту же скорость, что и датчики ABS? А как на счёт выхода сигнала скорости с тахографа? Подключаюсь к блоку оправления тормозами и там в параметрах вот так показывает

От дтчика до тахографа провода целые, контакты чистые. Тахограф вместе с датчиком другие ставил от рабочей машины. Также, до 40 км в час все норм, после 40 обороты только до 12ти берет

Размер шин совпадает. Тахограф EGK-100. Диагностику подключаешь и едешь, все 4 колеса и скорость с тахографа синхронны на всех скоростях. Еданственное, сегодня нашел, задние ABS датчики не так подключенные были. Правый с левым и левый с правым спутали. Исправил, не помогло

Тахограф 2001года ошибки не показывает

Нашли такую же машину, поменяли тахограф, vecu, датчик спидометра, блок управления тормозами, все безтолку.

Все 4 колеса сняли, ступицы сняли, отрегулировали. Не помогает

Помогите! Никак не могу понять в чем причина, не берёт обороты. Машина VOLVO FH12 2001 года показывает ошибку mid 144 pid 84 fmi 12. EBS блок в кабине который отключаем обороты берёт, круиз работает. Все ABS датчики работают. Помогите, может кто сталкнулся с такой проблемой

VOLVO FH12 ошибка mid 144 pid 84 fmi 12

Помогите! Никак не могу понять в чем причина, не берёт обороты. Машина VOLVO FH12 2001 года показывает ошибку mid 144 pid 84 fmi 12. EBS блок в кабине который отключаем обороты берёт, круиз работает. Все ABS датчики работают. Помогите, может кто сталкнулся с такой проблемой

На холостых обороты плавают? Если плавают то 90% тнвд

Здесь без диагностики никак.

Такое было в моей практике, распылитель на форсунке отвалился. Топливо в цилиндр льётся