стартер неоригинал но с контактором. хозяин сказал что под вин купил. как тока стар подключу скажу по ошибкам

Mercedes-Benz Acsor wdf9440321b968114 сгорел стартер и проводка около стартера и MR. все восстановили стартер заменили. завелся только один раз и все. дальше крутит и CODE на дисплее. проводка от иммо до MR в норме. стар пока не подключал. по ошибкам отпишусь после того как подключу стар. но что то ...

мдаа... обычно поступают наоборот и кидают с неисправной на исправную. а питание смотрели 30 и 15 или что то одно?

Кстати Вам еще повезло. На Атего при неисправности AdBlue рубится только 25% крутящего момента. А вот на больших Атего(>18тонн), Аксор/Актрос все 40%!!!!!!!!

да можно сделать чтоб и не светилось ничего на панели. Опять же через стар все прекрасно делается. И забудете про AdBlue и её прелести)))))

делается это все с помощью стара. но нужен определенный доступ

насчет тупости водителей был случай который вообще ни в какие рамки не лез. Приехал старый актрос. водитель говорит что не горят передние туманки. при моей просьбе включить их водитель сказал "еще бы я знал как это делается"? как он узнал что они не горят непонятно

проверить провода от датчика до тахографа а также связь между тахографом и блоками INS FR GS

доброго времени суток. перейду к сути. аксор z9m9440325g523807. перестали включаться передачи. на дисплее красным ОШИБКА ПРОГРАММИРОВАНИЯ. провожу большое процесс выскакивает gs23 неправильный тип кп. стар показывает тоже самое в fr. в gs показывает обрыв клапан MGE. коробка g211 без педали сцеплени...

ну выходит так

1 и 2 положение рычага это еще не ретардер. это заслонка и декомпрессионный клапан. при этих в положениях воздух должен быть слышен. а в 3, 4, 5 положении вы ничего не услышите. нужен стар. ошибки. действительные значения работы ретардера.

может все таки остался воздух. и попробовать большой процесс. хуже то не будет. или что то водитель не так делает.

да нигде больше ошибок нет. если не считать что все датчики износа накладок всех колес в обрыве. только про пониженное напряжение клеммы 15 GS постоянно в сохраненных. активную я ее так и не смог поймать. удаляется и потом появляется через какое то время снова. ни INS ни FR связь с коробкой по ошибк...

сомневаюсь что диск сцепления связан с клеммой 15. блок родной стоит с момента выпуска машины. короче когда на включенном зажигании вытащить реле К3 то сразу выбивает эту ошибку. но плюс к этому целую кучу ошибок что у остальных блоков теряется связь с GS. и еще если это поможет. во всех блоках упра...

у меня есть осцил HMS 990 идет в официальном комплексе со Star Diagnose. он записывающий цифровой 12 канальный. все контакты разъема соединил через перемычки а нужные мне через тройники подключил к прибору. перед измерениями снес ошибки по коробке. и оставил на весь день. правда во время проверки пе...