я полностью сносил 13-ю версию и ставил заново 14-ю, т.к. обновка допустима через шаг, например 13.1 обновить до 13.2... а вот 13.1 обновить до 14.1 - нельзя.. пришлось все сносить и тупо переставлять. код активации. который присылали испанцы, у меня остался (для версии 13.1 и пароль режима эксперт)...

MA006964 и P001659579 - вот все, что написано на голове. ну еще маде ин спаин при установке требовал тырнет... видимо кому-то что-то слал все-таки...((

лицензия активна до 31 марта, но оф. сайте джала нет версии софта 13.1.... 14.1 фул и обновляшка для 13-й

в любой

у меня уже версия 14.1...((( полагаю все остальные пункты отпадают??

не благодарное это дело - советы давать)) у меня вот товарисч дал совет на вскидку, ПО ТЕЛЕФОНУ!!!!! дак к нему теперь претензи, что он не угадал и деталь зря заменили. плохой, говорят, из тебя телефонный диагност. вот.

смотри датчик колена, и маховик проверь на целостность...трещинки там и все такое...

если ошибка активная и никакими волшебными камланиями уходить не хочет (выключение зажигания на ходу, отключение массы на ночь, замена топливных фильтров)))), то смело снимай шестую)) но т.к. ось коромысел общая, то от остальных форс тебя отделяет по одному болту. не делай двойную работу. сними и пр...

лучше подскажите, как пользоваться технической информацией после окончания лицензии

hatoon писал(а):Лучше список глюков (карту минного поля)!

не делать ничего, что требует режима эксперт))) и никаких проблем не будет))

Во, правильно, потом с подпиленным датчиком в Москве встанет, телефон ремонтника недорогого в соседней теме есть это крайний вариант, поймите меня правильно, у него рейс горел. это раз. фаска снимается с периметра, который упирается в корпус коробки, что бы глубже садился, т.к. вынашивается пружина...

у нас дилерский. обновились летом до 14.1... вот хорошо у меня все руки не доходят активировать эксперт-моде))) а то бы пару апм-мов уже себе в подарок прикупил бы))

доходчиво))) тебе бы преподом на автомобильный)) но согласись, что степень коррекции имеет свою вилку, и если она за эту вилку не выходит, то все должно работать равномерно и прямолинейно, в каком бы сочетании гномы и великаны не стояли под бревном (чисто гипотетически)))

в пятницу прошлую, автобус на сканиевском шасси, старый оптикруз (с датчиком холла). автобус не едет. методом экстрасенсорной диагностики определили, что конопатили мозочки концевики рядов делителя. сняли фаску в 1-1,5 мм с концевиков у токаря и все заработало... а, например, на петроскане эти конц...

в пятницу прошлую, автобус на сканиевском шасси, старый оптикруз (с датчиком холла). автобус не едет. методом экстрасенсорной диагностики определили, что конопатили мозочки концевики рядов делителя. сняли фаску в 1-1,5 мм с концевиков у токаря и все заработало... а, например, на петроскане эти конце...