южный парк рулит)))

все как и должно быть на дафе

вчера специально посмотрел вабкой блок ебс на таком же дафе. износ колодок 102% и в параметрах блока ебс отсутствует галочка о наличие датчиков износа

и такие затраты и проблемы при цене прибора со шнурами около 10000 долларов. задумайтесь: а оно вам надо?? притом что лицензия никаких преимуществ перед китаем не дает... ну кроме разве что физической надежности самого прибора и шнуров

кончилась лицензия... требуют еще 855 евро... да еще и новая лицензия начнется не с момента оплаты и активации, а с момента просрочки старой лицензии, т.е. если вы протянете с оплатой пару месяцев, то новой лицензией будете пользоваться только 10 месяцев. хорошо устроились...

после этого больше не рисковал с подвесками

у меня версия 11.3.1.0 я уже писал выше что пробовал калибровку на рено , ничего не получилось... ошибка калибровки ...(( прибор брали у официалов, не китай точно

вот все собираюсь к косте-колдуну выбраться в питер, это ближайший ко мне наш коллега, посмотреть как и чем он дышит)) у него есть чему поучиться...

хорошая тема, ребята :) но как вы планируете отличать начинающего диагноста или закамуфлированного перевозчика от своего коллеги?? по количеству постов?? у меня , например, мало постов... я вот занимаю ремонтом грузовиков лет 10. никогда, никто, ничему меня не учил, все своими руками и головой, може...

уважаемые коллеги. если кто есть из прибалтики или беларуссии, помогите пожалуйста при наличии такой возможности. по нашей вине украли блок APC на SCANIA R, ближайшая разборка в питере, там есть в налии, но мы ищем максимально дешевый вариант. может у кого завалялся?? вариант доставки - самовывоз......

делал калибровку подвески (для пробы) JALTEST на RENAULT DCI интегральная трехуровневая. итог - пришлось отправить на сервис RENAULT )))) из 150000 попыток не прокатила ни одна!!! CATERPILLAR C15 суперсверхгипер убого!!! ISUZU NKR не видит в упор, хотя заявлены все модели

всем привет. в мае тоже купили JalTest. я работал много с чем. и с TEXA в том числе, на IDC 4. SCANIA, VOLVO, RENAULT с диллерскими. NEXIQ еще. т.е. мне есть с чем сравнить. перевод местами - умереть -не встать.... если в кратце, то как и любой мультимарочник - посмотреть-стереть ошибки. но уже и эт...