вообщем электрика в штат взял.самому пока некогда. а он перепутал противотуманки и стоп сигналы. вот и ищем не то что надо.ругать не буду т к в фонарях предыдущие электрики распиновку напутали вот и думали что это стопы.а дело было в преде :D не пинайте особо. можно тему переносить в курилку для хохмы

машина помоему 11 года.сам смотрел по проводу от реле к VIC3 идет
подпедальный с 2 мя фишками. на одной 3 синих и 1 белый на другой 5 проводов.

вин 0Е939374

пропали стопы. подскажите принцып действия этого чуда если вынуть реле стоп сигналов и перемкнуть то все горит. от этого реле провод 2168 идет на блок VIC. вопрос . подпедальный кран передает сигнал на блок EBS? а он в свою очередь дает команду блокуVIC заажечь стопы? или алгоритм какой то другой?не...

в результате поставили новую форсу и насос . все работает.клиен спешил разбираться основательно небыло времени.

Или надо до 5 атм доводить? Его новый официалы ставили год назад

Да в контур воды налили воды всклинь вмконтур масла дали воздух.пузырьков к контуре воды вообще не появилось

Этот опресовали под давлением 1 атм.а так уже оф лы 2 поменяли.он как новый.там дыра должна быть с палец с таким колличеством.до этого были проблемы с охладителем кпп так в ней была эмульсия.потом его закольцевали.вот думаем промыть все и дать поработать на воде.посмотреть будет ли масло идти.водите...

все протянули еще раз ночь постоял с утра с полтычка.а вот про лепестковый клапан модно было и поподробней. я так понял там трубку только в сборе за 9 рубасов надо.жесть.

охладитель масла на кпп уже закальцован

проблема в следующим .водитель 2 года мучается с маслом в антифризе.головки ставили новые.делали официалы взяли 500000.приехал к нам масла в антифризе литров 5. забито все радиатор, на трубках снутри по см налета. вообщем жопа. сняли маслоохладитель двигателя (теплообменник).опресовали.сняли головку...

вообщем распред в порядке.прокрутили визуально все хорошо. отвезли форсу на проверку распылитель менять сказали.

Ден была бы подменная я бы попробовал.а тут надо сразу угадать что сломалось сразу заказать и дальше отправить.по описанию водителя с 3 го струя была гораздо слабее.а значит либо распред либо насос

На газоне дизельном до сих пор так ездит.с датчиком распреда.т к с метками чудоремонтники неугадали.рассоглосование шло

Нда.а хозяин думает что уедет на разгрузку.нееее по работе двигателя понятно что форсу пробивает давленим раз в 3 5 сек.буду держать в курсе всем спасибо за сегодняшнюю конференцию

Вы думаете распредвал коняился?