неправельные данные от датчиков уровня пола нужна диагностика или правельно считать данные с приборной доски по NR с датчиков уровня ну а если срочно поднять мост то попробовать отключить один из датчиков и принудительно поднять

Если пережать обратку, прокачать систему (к форсункам течёт соляра без воздуха (к каждой)), создать давление подкачкой, и не отпуская обратки покрутить стартером, при этом ослабить соединение любой из форсунок с топливопроводом от ПЛД секции, и не наблюдаете "впрыска" дизельного топлива, ...

когда кочаещь подкачкой давление не поднимается но пролив идет крутишь стартером давление тоже не поднимается и на форсунках солярки нет перижимаешь обратку поткачкой накачивается до четырех крутмшь стартерам давление падоет ло двух это кка понять топливо или электричество в первую очередь наладить...

den_2001 писал(а):Вроде в низком контуре должно быть около 4,5-5.

на работающем двигателе на холостом от 2 до 3 давление должно быть на полном до 6 bar а что -бы завести хватит и 0.5bar.

Питание на прибор приходит но при попытке связаться с VOLVO запрос на приборе есть и в туже секунду выкидывает ошибку связь невозможна ,думается проблема с самим протоколом прибора или пробовать обновиться

все-же скорей всего не приходит питание на блок управление.

Пробовал подключится к Volvo FH12 - ни один блок не вышел на связь но питание есть