Попался сегодня экземплярчик... давно ездил без кабеля..... параметры ему не нравятся, посмотрел, доп. разъемов нет, попробовал сохранить, пишет что внешний упр. датчик стоит, опять посмотрел, нет ничего, ставлю галочку, он сохраняет и ошибка синеет, вот чудеса.... но при этом показывает 0,0 и не ме...

syava писал(а):Совсем не греется

я его уже заказал..
сказали что вентиля нет и охлаждение на корпус....

syava писал(а):Cf-C2 пользую, на много лучше всяких домашних ноутов, да и батарея долго держит

сильно греется???

valera008 писал(а): Смысл в прицепе искать несоответствие ?? Надо тягач смотреть.

Смотрел прицеп, проблема сначала была там, потом все проверил и убедился что проблема в тягаче, вот и спрашиваю .... где копать?

Парни что скажите про CF-C2, а то на CF19 разЪемы постоянно открывать закрывать придется, кажется не очень удобно..
и экран побольше, можно тыкать по экрану в перчатках..
Класс защиты IP54

Aleks karlag писал(а):Так смотрел "голову" или прицеп?

Смотрел прицеп..

теХнарь писал(а):Согласование сделай. Прибавь на прицеп давление. И маниторь по факту

Зачем??
что это даст?

Anatoli писал(а):может стоит начать с ковров у масажира мод ногами.

у него блок по торпедой по середине....

AndrewKa писал(а): Скажуть-покупай !

на разборе без проблем дадут....

Или не в те дырки пихают...

опа, сори... модулятор D и смотрю по К-линии, там запрос в wabco показывает...

100 раз ему говорил...

Aleks karlag писал(а): Какая версия и производитель TEBS? 2 бар по факту
на колесе или на груше?

Е
на груше..

valera008 писал(а):А ошибки есть ???
Может опережение на тягаче кто-то "ковырял".

нету!!!
только на прицепе....
так если ковыряли то по любому одинаково должно быть, EBS же...

Проблемка такая....
по can запрос на тормоза прицепа 3,7 бар, а по воздуху по факту 2 бар, почему такая разница, куда копнуть?
от этой проблемы с 7пин прицеп "плачет"...