zid писал(а):Вот что сайт WABCO выдает по этому блоку, метод диагностики:

1. Система: ABS/ASR C
2. Версия: 2.11
3. Язык: Английский
4. Применение: Компьютер
5. PIN: с

и все

Сайт WABCO выдал то что надо! Zid, ты ж сам выложил блинк-коды ABS WABCO C. Это они и есть!

Судя по номеру блока, он цепляется диагностикой WABCO. Да и TEXA тоже.
Сервисов хватает. Проблем быть не должно.

Наверное какой-нибудь дилер WABCO вопрос задает.
Хочет на замену привезти и вдуть, да только сам не может номер определить

Нужно смотреть датчик износа заднего левого суппорта.

Номер выбираешь по тому, какое хочешь давление в пневмосистеме иметь - смотри по характеристикам осушителей.

У меня такое же было с Mercedes SK. WABCO через разъем не цепляет, а к блоку - без проблем. Думаю, на этих Mercedes между блоками и диагностическим разъемом идет преобразование протокола ISO 9141 в чисто мерсовский , вот WABCO через разъем и не берет.

Без проблем меняется. Один к одному.

Дима, выложи фотку разобранного блока.
Интересно посмотреть. Может дело нехитрое.

По ходу проблема будет в блоке управления двигателя PLD: может ключ не опознает и не заводит, может со связью что-то, а может и кранты ему. По любому без кода ошибки сложно точно сказать в чем засада. Где код?

Тоже поездил по станциям, посмотрел чем люди работают. У одних видел новую WABCO EX на английском. Пацаны жалели что потеряли деньги :lol: Диагностика у них не работала. Включалась, но диагностировать ей было невозможно. То не подключалась к машинам, то показывала то что и без нее ясно. Даже подвеск...