подскажите китайцы *правильные кабеля*для грузовых еще не начали делать?
не только пришли Iveco volvo гауно. да и мамы обд контакты отходят

разница в том что ng3 не подержиает авто после 2 половины 10 года и соответственно прошивок интерфейса для Tech Tool. Что касаеться Vocom то K и L там просто нет, так что со старыми Renault (RVI) облом. а MAN похоже по 19 3 9 диагностировали( на столе ).

завести можно сняв разъем с блока после чего он перейдет в аварийный режим.(только пневматика ) если диагностический разъем квадратный а не обд то не заведешь.

Мот кто подскажет куда сий чудный девайс сохраняет результаты испытаний (тест цилиндров и тест турбины) EDC IVECO STRALIS EURO 4-5. по файлам нашел только формат у них какой то sis не чем не открываетья. версия программы IDC4 22,0,0-23.

Тема активна?, не хочу разводить новые темы, VOLVO FM9 2003(D12b) после замены датчика скорости(обрыв) левый передний- не хочет активироваться: диагноза пишет (PSID:24 FMI:7) сбой сенсора скорости колеса -начиная с механической системы.На входе датчика 4.75 в. Езда не помогла, видимая скорость тяга...

дерите стаканы с головы

мот и аварийный клапан в рейке быть открути от него обратку и заведи солярки течь не должно. с головы обратку скинь если солярка при старте ручьем значит форсунки.

зайди в операцию 1700-22-03-03 параметры програмирование. + подвеска с электронным управлением+параметр DRT ДОЛЖЕН БЫТЬ 50 %. если он таков то програмирование mid 150 попробуй

Anatoli писал(а):недавно был Mercedes-Benz Actros, была одна ошибка по неправильному давлению мочи, на момент диагностики давление было в норме, ошибка стёрлась(Star Diagnose), силуэт мотора погас, всеги израсходовано системой 185 литров AdBlue.

ну да скорее всего это косяк TEXA

syava писал(а):А нет ли там отдельно в активациях стирания ошибок Евро 5 ?

нет все излазил

soic r писал(а):Как вариант. Можно подождать 400 дней. И если проблема с Add Blue не повториться. Дожна сама удалиться.

ну те ошибки которые удаляються через 400 дней. в тэксе горят оранжевым (неактивные) и называються долговременными). а эта зараза красная (активная).

dmitrybenz писал(а):ведок

?

Добрый день. MERCEDES ACTROS МР2 2008г. В BLUTEC не было давления AdBlue. Перебрали запорный клапан в насосе который воздухом управляеться, давление появилось 4890кпа. (смотрел TEXA). Ошибка: слишкам низкая даления не пропала и моргает лампочка на панели чек.

efg писал(а):доброго времени , хотел поинтересоваться,возможно ли проморгать фен webasto at 2000s пишут , что вроде как на выключенной над замкнуть контролькой pha1 и pha4 ?

Светодиод на желтый+ и синий(рядом с раземом питания AT) - на выключенной и считаем)

6. Разная длина тяг.